Lexus sprzedał na świecie ponad milion hybrydowych RX-ów
- Globalna sprzedaż Lexusa RX z hybrydą i hybrydą plug‑in to 1 002 876 egzemplarzy
- Lexus RX był pierwszym hybrydowym autem klasy premium
- Zelektryfikowany napęd w ofercie SUV‑a od 2005 roku
- Od 2022 roku RX także z hybrydą plug‑in
RX to jeden z najważniejszych i najbardziej przełomowych modeli w historii Lexusa. Wprowadzony do sprzedaży w 1998 roku model stworzył segment ekskluzywnych SUV‑ów. Siedem lat później ten model po raz kolejny zrewolucjonizował rynek samochodów klasy premium, a RX 400h był pierwszym hybrydowym przedstawicielem tej kategorii. Od tamtej pory klienci Lexusa kupili 1 002 876 zelektryfikowanych RX‑ów. To pierwszy model marki, który przekroczył granicę miliona sprzedanych aut globalnie.
Zdecydowaną większość stanowią modele z pełną hybrydą. Kolejne odsłony tego napędu oferowane są od 2005 roku, a do klientów trafiło 944 912 tych aut. W 2022 roku gama Lexusa RX wzbogaciła się o wydajną hybrydę plug‑in. W niespełna cztery lata na drogi wyjechało 57 964 SUV‑ów z tym napędem.
W Polsce hybrydowy RX dostępny jest od 2005 roku i niemal od samego początku zelektryfikowany napęd jest najchętniej wybierany przez klientów (74% całkowitej sprzedaży modelu). Do końca września 2026 roku sprzedano już 12 832 RX‑y z klasyczną hybrydą lub hybrydą plug‑in.
Hybrydowy RX to synonim niezawodności
Pierwszy hybrydowy SUV Lexusa (RX 400h) miał napęd, który łączył benzynowy silnik V6 o pojemności 3,3 l z silnikami elektrycznymi przy przedniej i tylnej osi. Układ miał 272 KM. Wyróżniał się przyjemną pracą oraz niskim zużyciem paliwa wynoszącym nieco ponad 7 l/100 km w cyklu mieszanym. RX 400h został doskonale przyjęty przez rynek. W pierwszym roku sprzedaży do klientów trafiło ponad 26 tys. egzemplarzy oszczędnego auta, które przez lata wyrobiło sobie renomę niezawodnego, potwierdzaną rok do roku wysokimi lokatami w rankingach niezależnych organizacji konsumenckich, jak Consumer Reports czy J.D. Power.
Wraz z kolejnymi odsłonami RX‑a Lexus rozwijał układ hybrydowy, który zyskiwał moc przy jeszcze większej wydajności i niezawodności. W 2008 roku zaprezentowano model RX 450h, który miał 3,5‑litrowy silnik V6 współpracujący z dwoma (wersja z napędem na przód) lub trzema silnikami elektrycznymi (z napędem 4x4 E‑FOUR) i 299 KM. W kolejnej generacji moc wzrosła do 313 KM, a inteligentny napęd wszystkich kół E‑FOUR stał się standardem.
Rok 2022 to kolejny przełom w historii Lexusa i modelu RX. Piąta generacja SUV‑a to aż trzy hybrydowe warianty. RX 350h jest komfortową pełną hybrydą, RX 450h+ to pierwsza w tym modelu hybryda plug‑in, która łączy wysoką dynamikę z dużym zasięgiem w trybie EV, a RX 500h to usportowiona hybryda z turbodoładowanym silnikiem 2,4 l, sześciobiegową skrzynią automatyczną i napędem DIRECT4.
Hybrydowy RX w wyprzedaży od 330 800 zł
W salonach Lexusa trwa wyprzedaż samochodów z rocznika 2026. W przypadku modelu RX dostępne są auta w wyższych wersjach wyposażenia. Specjalne ceny uwzględniają atrakcyjny rabat i Ekobonus 7,3%, a korzyści sięgają 84 000 zł.
RX 350h w wersji Prestige kosztuje od 330 800 zł, czyli 69 100 zł mniej od ceny katalogowej. Hybryda plug‑in (RX 450h+) w ofercie wyprzedażowej jest dostępna od 343 200 zł, a dopłata względem pełnej hybrydy wynosi zaledwie 12 400 zł. Najwięcej można zyskać, wybierając najmocniejszego w gamie Lexusa RX 500h w wersji F SPORT. Samochód kosztuje od 401 900 zł, czyli aż 84 000 zł mniej od ceny katalogowej.
WYBIERZ I POBIERZ
Udostępnij ten artykuł
