Zelektryfikowane napędy Lexusa na Kongresie Nowej Mobilności

Pełna gama napędów Lexusa na Kongresie Nowej Mobilności w Katowicach
Nowy ES 300h z hybrydą szóstej generacji
RX 450h+ to wydajna hybryda plug-in marki
RZ 550e F SPORT prezentuje potencjał elektrycznych modeli Lexusa

Na Kongresie Nowej Mobilności, który do 25 września odbywa się w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach, Lexus prezentuje pełną gamę zelektryfikowanych napędów. Marka jest pionierem tych technologii w klasie premium, układy hybrydowe oferuje od 2005 roku, gdy na rynku zadebiutował RX 400h. Ponad dwie dekady doświadczeń w produkcji i sprzedaży hybryd stanowią fundament w rozwoju wydajnych hybryd plug-in oraz samochodów elektrycznych, które łączą doskonałe osiągi z niskim zużyciem energii.

Zelektryfikowane napędy Lexusa na Kongresie Nowej Mobilności

W Katowicach Lexus premierowo pokazuje hybrydę szóstej generacji. Najnowsza odsłona układu debiutuje w limuzynie ES 300h, która dostępna jest z napędem na przód oraz – pierwszy raz w historii – z napędem na cztery koła E-FOUR. ES 300h ma 201 KM i zużywa średnio od 4,8 l paliwa na 100 km. Komfortowe i przestronne wnętrze jest świetnie wyciszone, a model wprowadza do gamy marki najnowsze multimedia i systemy łączności, a także czwartą generację systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowców Lexusa Safety System+.

Hybrydy plug-in Lexusa w Katowicach reprezentowane są przez model RX 450h+, który łączy duży zasięg w trybie EV, dynamikę oraz niskie średnie zużycie paliwa w trybie pełnej hybrydy. Flagowy SUV w tym wariancie ma 292 KM, inteligentny napęd na cztery koła E-FOUR oraz baterię litowo-jonową o pojemności 18,1 kWh, która pozwala na przejechanie prawie 70 km wyłącznie na napędzie elektrycznym. Po rozładowaniu baterii RX 450h+, jak każda hybryda plug-in Lexusa, utrzymuje osiągi, w tym przyspieszenie od 0 do 100 km/h, które wynosi 6,5 s.

Na Kongresie Nowej Mobilności w Katowicach wystawiono również Lexusa RZ 550e F SPORT. Ta najmocniejsza wersja efektownego SUV-a (408 KM/300 kW) prezentuje pełen potencjał modelu oraz innowacyjne technologie marki, jak napęd DIRECT4, system wirtualnej zmiany biegów oraz przełomowy układ kierowniczy steer-by-wire z wolantem. Gama auta obejmuje również przednionapędowego Lexusa RZ 350e (224 KM/165 kW) oraz RZ 500e (380 KM/280 kW) z napędem na cztery koła. Wszystkie odmiany mają akumulator o pojemności 77 kWh.