Jak CALTY Design Research kształtuje przyszłość Lexusa oraz globalnej mobilności

CALTY Design Research wyznacza kierunki stylistyki i mobilności przyszłości
To tu stworzono Lexusa LC czy prototypowego Lexusa Electrified Sport
Wyjątkowy projekt z ArtCenter College of Design w Pasadenie na styku AI i motoryzacji
Designerzy Lexusa w roli mentorów

Założone w 1973 roku w Kalifornii studio CALTY Design Research było pierwszą placówką projektową koncernu Toyota w Ameryce Północnej. Od początku zadaniem ośrodka nie była wyłącznie stylistyka karoserii i wnętrz samochodów, ale szeroko zakrojone badania nad nowymi trendami, ergonomicznymi rozwiązaniami oraz materiałami, a także mobilnością przyszłości. To właśnie CALTY odpowiada za najodważniejsze projekty, które przełamują utarte schematy i zarazem nadają Lexusom wyrazisty charakter.

Centrum projektowe niemal od początku istnienia marki Lexus budowało jej tożsamość. Jednym z pierwszych efektów tej współpracy było coupé SC 400 z początku lat 90., którego stylistyka powstała w Kalifornii. Z czasem studio coraz mocniej wpływało nie tylko na pojedyncze modele, lecz również na kierunek całej marki.

Jak CALTY Design Research kształtuje przyszłość Lexusa oraz globalnej mobilności

Przełomowe Lexusy z CALTY

Studio odpowiada za przełomowe projekty, które zdefiniowały współczesne oblicze Lexusa. Momentem zwrotnym okazał się 2012 rok, gdy po raz pierwszy pokazano koncept LF-LC. Zaprojektowane w Newport Beach hybrydowe coupé było początkowo wizją stylistyczną, jak może wyglądać przyszłość sportowego zelektryfikowanego Lexusa. Odważne proporcje, wyrazista interpretacja charakterystycznego dla marki kształtu osłony chłodnicy, kokpit stworzony z myślą o jak najlepszej pozycji za kierownicą zapowiadały jeszcze więcej emocji w gamie. Cztery lata później zaprezentowano wersję produkcyjną, czyli Lexusa LC, który stał się jedną z ikon marki.

CALTY wpłynęło na design popularnych modeli GS i RX, ale przede wszystkim tworzyło projekty pozwalające Lexusowi badać nowe segmenty i zmieniające się oczekiwania klientów. Przykładami są kompaktowy LF-Ch z hybrydą, który był zapowiedzią Lexusa CT, oraz LF-1 Limitless – ekskluzywny crossover, którego platforma miała umożliwiać zastosowanie niemal wszystkich rodzajów napędów – od klasycznych silników spalinowych, przez hybrydy i hybrydy plug-in, po bateryjne napędy elektryczne oraz wodorowe ogniwa paliwowe.

Odwaga w projektowaniu i kształtowanie przyszłego kierunku stylistycznego marki wyraźnie widoczne były w Lexusie Electrified Sport. Zapowiedział on zaprezentowanego w grudniu 2025 roku elektrycznego LFA Concept. Prototyp nawiązuje proporcjami i detalami stylistycznymi do kultowego LFA, ale wykorzystuje możliwości napędu elektrycznego. Lexus w ten sposób pokazuje, że elektryfikacja nie musi oznaczać rezygnacji z emocji, osiągów i wyjątkowego charakteru samochodu, który został stworzony z myślą o jak największej przyjemności z prowadzenia.

Lexus dla kolejnego pokolenia

W działalności CALTY ogromne znaczenie odgrywa część odpowiedzialna za badania i innowacyjność. Studio nieustannie wybiega w przyszłość, testując interakcje człowieka z technologią, automatyzacją i sztuczną inteligencją (AI), a w swoją działalność angażuje młode pokolenie projektantów. W ramach niedawnej współpracy z ArtCenter College of Design prezes CALTY Ian Cartabiano zaprosił studentów do kreatywnej pracy nad projektami, które miały pokazać wpływ AI na samochody o wysokich osiągach. Tworzyli szkice, wizualizacje CG i modele z gliny, korzystali z mentoringu projektantów CALTY oraz prezentowali swoje pomysły w Newport Beach.

„Nasze partnerstwa z uczelniami są sposobem na przekazywanie dalej wsparcia, które my otrzymaliśmy na początku naszej drogi zawodowej. Chcemy w ten sposób zapewnić studentom przestrzeń, mentoring oraz rzeczywiste wyzwania, których potrzebują, by napędzać ich rozwój. Przed nimi szansa, by stać się projektantami kształtującymi przyszłość mobilności. Ta branża zmienia się bardzo szybko, dlatego chcemy dać młodym twórcom swobodę wykraczania poza utarte schematy i możliwość wyznaczania kierunku jej kolejnego rozdziału” – podsumował Ian Cartabiano.