25 lat od debiutu Lexusa IS 300 SportCross z kultowym silnikiem. Teraz to poszukiwany youngtimer
- W 2001 roku zaprezentowano Lexus IS 300 SportCross
- Wyjątkowy silnik 2JZ, napęd na tył z systemem Torsen, pięciobiegowa skrzynia automatyczna
- Jedyne kombi w historii marki
- Bogate wyposażenie w standardzie rynkowym wyróżnikiem
Lexus IS to blisko trzydzieści lat historii, ponad 1,3 mln sprzedanych aut globalnie i niesamowite wersje, które zapisały się w historii motoryzacji, jak IS F z pięciolitrowym silnikiem V8 czy IS C, czyli kabriolet ze składanym elektrycznie twardym dachem i miejscem dla czterech osób. W 2001 roku do oferty Lexusa IS dołączył samochód, który dziś jest bardzo poszukiwanym autem na rynku wtórnym i cenionym youngtimerem – IS 300 SportCross. Było to doskonale wyposażone usportowione kombi z wolnossącym, rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem z linii 2JZ, która wśród miłośników motoryzacji otoczona jest kultem.
Jedyne takie kombi Lexusa
IS SportCross to jedyny samochód z tym rodzajem nadwozia w historii Lexusa. Auto bazowało na pierwszej generacji sedana IS, nadało modelowi bardziej rekreacyjny charakter i poszerzyło gamę o bardziej praktyczną wersję. SportCross miał bagażnik o maksymalnej pojemności 1046 l dzięki składanemu oparciu tylnej kanapy i płaskiej powierzchni. Aż 880 mm długości przestrzeni bagażowej pozwalało pomieścić cztery torby golfowe lub trzy duże walizki bez ograniczania widoczności do tyłu. Ponadto pasażerowie zyskali więcej miejsca nad głowami, ale opadająca delikatnie ku tyłowi linia dachu oraz spojler nad tylną szybą pozwoliły utrzymać dynamiczny charakter stylistyki.
Wyjątkowy silnik i doskonały układ jezdny
W 2001 roku paleta napędów powiększyła się o Lexusa IS 300 SportCross z trzylitrowym silnikiem o mocy 214 KM i 288 Nm momentu obrotowego. Jednostka o oznaczeniu 2JZ-GE miała bardzo liniowy przyrost momentu obrotowego, a ponad 250 Nm było dostępnych w zakresie 2000-6000 obr./min. Samochód rozpędzał się do 230 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło nieco ponad siedem sekund. Potencjał wielokrotnie nagradzanego silnika doskonale wykorzystywała nowa automatyczna skrzynia biegów z możliwością manualnej zmiany przełożeń przyciskami na kierownicy. Pięciobiegowy automat dzięki systemowi „E-shift” pracował szybciej niż klasyczne skrzynie manualne i dawał lepszą kontrolę od tradycyjnej przekładni automatycznej. W trybie w pełni automatycznym układ 5 SUPER ECT zapewniał płynną jazdę i wysoki komfort.
Tym, co wyróżniało Lexusa IS 300 SportCross, była przyjemność prowadzenia. Mimo praktycznych walorów inżynierom udało się osiągnąć wysoką sztywność nadwozia i doskonały rozkład mas, a napęd na tylne koła z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Torsen potęgował doznania za kierownicą.
Debiutujący na rynku w 2001 roku IS 300 SportCross wśród konkurencji wyróżniał się też bogatym wyposażeniem w standardzie. Dopłaty nie wymagała automatyczna skrzynia biegów, tempomat, zmieniarka płyt CD, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, elektrycznie sterowany szyberdach, automatyczna klimatyzacja czy aluminiowe felgi, co 25 lat temu nawet w klasie premium nie było normą. Do tego skórzana tapicerka foteli, przednie reflektory z systemem HID oraz wycieraczkami, podłokietnik w pierwszym rzędzie i elektryczna regulacja wszystkich szyb. IS SportCross to także paleta efektownych lakierów, która obejmowała warianty Crystal White, Absolutely Red, Electra Green Mica, Cibola Bold Metallic czy Intensa Blue Pearl.
Używane Lexusy z certyfikatem i gwarancją
Lexus IS SportCross stał się cenionym youngtimerem, a odmiany z trzylitrowym silnikiem są bardzo poszukiwanymi autami z drugiej ręki. Sprawdzona konstrukcja i niezawodne napędy sprawiają, że auto jest przez lata bezawaryjne, jak wszystkie generacje Lexusa IS. Model IS był oferowany w Polsce do 2021 roku, ale w programie Lexus Select, który prowadzi sprzedaż samochodów z drugiej ręki z potwierdzonym stanem technicznym i prawnym oraz z gwarancją, wciąż można znaleźć doskonale wyposażone auto z niskim przebiegiem. Co więcej, wiele egzemplarzy objętych jest także gwarancją Lexus Relax, która przedłuża ochronę na samochód nawet do 10 lat lub 185 tys. km, co podnosi ich wartość.
WYBIERZ I POBIERZ
Udostępnij ten artykuł
