Platforma Arene w nowym Lexusie ES. Przełomowe multimedia oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa w standardzie

Nowy Lexus ES jest pierwszym samochodem marki z systemem operacyjnym Arene
Zupełnie nowy system multimedialny z pełną personalizacją
Możliwość rozszerzenia funkcji auta dzięki dodatkowym usługom Connected
Lexus Safety System+ 4 to jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa

Lexus ES ósmej generacji to ogromny przełom w historii modeli przy zachowaniu charakterystycznego dla marki komfortu podróżowania oraz niezawodności. Limuzyna ma zdecydowanie większe wymiary od poprzednika, jeszcze więcej miejsca dla pasażerów i pojemniejszy bagażnik, a gama napędów wpisuje się w wielotorową strategię Lexusa, która zakłada oferowanie różnych zelektryfikowanych wariantów, dopasowanych do indywidualnych potrzeb i preferencji klientów. Nowy ES to zarówno hybryda szóstej generacji w wersji z napędem na przód lub na cztery koła, jak i dwie w pełni elektryczne odmiany.

Platforma Arene w nowym Lexusie ES. Przełomowe multimedia oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa w standardzie

Nowy Lexus ES jest pierwszym modelem marki, który wykorzystuje najnowszy system operacyjny Arene. To przełomowe oprogramowanie jest pierwszym krokiem w kierunku pojazdów definiowanych programowo (SDV) oraz całkowitej eliminacji wypadków drogowych. System oferuje czterokrotnie wyższą prędkość przetwarzania, ośmiokrotnie większą pojemność pamięci oraz 256 GB przestrzeni na dane. Debiut nowej, bardziej wydajnej i responsywnej platformy otwiera dostęp do szerokiej gamy nowych funkcji – w tym bardziej zaawansowanych systemów multimedialnych, a także rozszerzonych funkcji bezpieczeństwa.

Intuicyjna obsługa i jeszcze więcej możliwości

Wnętrze nowego Lexusa to w pełni cyfrowe środowisko z 12,3-calowym cyfrowym wyświetlaczem przed kierowcą oraz 14-calowym ekranem systemu multimedialnego Lexus Connect. Układ obu ekranów jest w pełni personalizowany, a nowy cyfrowy kokpit umożliwia wyświetlanie pełnej mapy nawigacji bezpośrednio na zestawie wskaźników kierowcy, co ogranicza konieczność odrywania wzroku od drogi i zwiększa bezpieczeństwo podróżowania.

Nowy ekran główny oferuje intuicyjny interfejs z wbudowanym sterowaniem klimatyzacją, szybkim menu ustawień, przyciskiem wyciszenia systemu rozpoznawania znaków drogowych (Road Sign Assist), nowym centrum powiadomień oraz konfigurowalnymi widżetami. Dzięki temu wszystkie najważniejsze funkcje są dostępne bez konieczności przechodzenia przez kolejne poziomy menu. Ulepszono również Inteligentnego Asystenta Głosowego Lexus Connect. Zamiast zajmować cały ekran po aktywacji, wyświetla się on teraz w bardziej dyskretny sposób w dolnej części interfejsu. System rozpoznaje, kto wydaje polecenie (kierowca czy pasażer), lepiej rozumie naturalny język i szybciej reaguje na komendy.

Zastosowanie platformy Arene pozwoliło na wprowadzenie szerokiego zakresu funkcji informacyjnych, rozrywkowych oraz związanych z bezpieczeństwem. Pakiet Usług Standardowych obejmuje kluczowe funkcje dostępne w ramach 10-letniego okresu próbnego na terenie Europy. Rozszerzone pakiety usług Connected – Connect&Secure, Connect&Drive oraz Cyfrowy Klucz+ – oferowane są bezpłatnie na okres czterech lat, z możliwością późniejszej subskrypcji poprzez aplikację Lexus Link+. Zakres dostępności usług może różnić się w zależności od wersji wyposażenia.

Nowy ES to jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa

Platforma Arene umożliwiła znaczne ulepszenie pakietu systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. W nowym Lexusie ES debiutuje Lexus Safety System+ 4 o udoskonalonym działaniu i poszerzonym katalogu potencjalnych zagrożeń. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) ma funkcję automatycznego hamowania, która reaguje w większej liczbie sytuacji drogowych, a PCS jest teraz w stanie wykrywać osoby poruszające się na elektrycznych hulajnogach. Samochód po raz pierwszy otrzymał system Driver Monitor, który stale sprawdza, czy osoba prowadząca pojazd jest skoncentrowana na jeździe.

Bezpieczeństwo zwiększa także rozszerzony zakres działania systemu monitorującego martwe pole w lusterkach (BSM). Układ w nowym Lexusie ES wykrywa teraz również motocyklistów i rowerzystów, co pomoże uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas skrętu w lewo lub prawo. Z kolei system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) rozpoznaje większą liczbę obiektów, w tym słupki, bariery ochronne czy wyspy drogowe. ES otrzymał także asystenta wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu (LCA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu (FCTA).

Platforma Arene pozwoliła także na integrację ulepszonego adaptacyjnego tempomatu z systemem nawigacji. Dane z map zwiększają płynność poruszania, w tym spowalniania, gdy samochód zbliża się do ronda czy bramek na autostradzie. Samochód jeszcze lepiej dostosowuje prędkość w zakrętach oraz do panujących warunków na drodze.