JAK LEXUS STAŁ SIĘ MARKĄ PREMIUM NR 1 W JAPONII

• Historia marki Lexus rozpoczęła się w 1989 roku wraz z debiutem modelu LS
• Spektakularny debiut Lexusa w Japonii w 2005 roku
• Obecnie to marka premium nr 1 na rodzimym rynku
• Japończycy kupują 10% światowej produkcji Lexusów

Marka Lexus zadebiutowała w 1989 roku. Pierwszymi klientami japońskiego producenta klasy premium byli Amerykanie, a gama modelowa składała się z dwóch eleganckich i niezawodnych limuzyn – ES i LS. Marka błyskawicznie osiągnęła międzynarodowy sukces. Już w drugim roku działalności Lexus był obecny na 17 rynkach. Szybko powstała sieć dilerska w Kanadzie, a w Niemczech pierwsze 192 zamówione auta dostarczano klientom „pod drzwi”, ponieważ nie zbudowano jeszcze salonów. Polska sieć sprzedaży marki zainaugurowała działalność w 1997 roku, a obecnie w naszym kraju działają już 24 salony.

Lexus konsekwentnie rozbudowywał ofertę modelową i otwierał się w kolejnych częściach świata. Obecnie marka dostępna jest na blisko 100 rynkach, a klienci cenią samochody z japońskim rodowodem za komfort, materiały najwyższej jakości, innowacyjne technologie, zelektryfikowane napędy hybrydowe, a także nieosiągalną dla konkurencyjnych marek niezawodność. Lexus od zawsze wyróżniał się także jakością obsługi klienta w salonach i serwisach, która oparta jest na zasadach japońskiej gościnności Omotenashi.

Low resHigh res

Spektakularny debiut Lexusa w Japonii

Jednym z największych wyzwań dla Lexusa był debiut na rodzimym rynku. Japońscy klienci przez lata sceptycznie podchodzili do krajowych samochodów klasy premium, preferując produkty zagranicznych marek. Inaugurację funkcjonowania Lexusa w Japonii odłożono do 2005 roku, gdy marka miała już stabilną pozycję międzynarodową, a w gamie zaczęły się pojawiać samochody projektowane zgodnie z filozofią L-finesse, łączącą zaawansowaną technologię z elegancją i dynamiką w stylistyce. Pierwszym modelem, który został zbudowany według tych zasad, była trzecia generacja sedana GS. Chwilę później dołączył mniejszy IS drugiej generacji.

Low res

Lexus przygotował się do debiutu w Japonii równie dobrze, jak do światowej premiery 16 lat wcześniej, dbając o najdrobniejsze szczegóły. Działalność na rodzimym rynku rozpoczęła się w sierpniu 2005 roku – tym samym Lexus został pierwszą japońską motoryzacyjną marką premium, która prowadziła oficjalną sprzedaż w Japonii.

W pierwszych miesiącach funkcjonowania oferta obejmowała modele IS, ES, GS, LS oraz RX, sieć salonów liczyła aż 143 obiekty, a pracowało w nich na początku 2000 osób, które przeszły wielomiesięczne szkolenia – program wdrożeniowy objął zarówno pracowników działów sprzedaży, jak i osoby odpowiedzialne za obsługę serwisową.

Low resHigh res

Marka premium nr 1 w Japonii

Atrakcyjne stylistycznie sedany oraz debiutujący globalnie hybrydowy SUV-a RX 400h trafiły w japońskie gusta, a klienci zaczęli postrzegać Lexusa za markę aspiracyjną. W badaniach z 2023 roku Lexus został wskazany jako „samochód marzeń” przez największą liczbę respondentów (16%), a ponad połowa z nich jako główny argument wskazywała oryginalny design marki.

Low resHigh res

Lexus w Japonii osiągnął nie tylko sukces wizerunkowy. Już w 2009 roku, czyli zaledwie cztery lata po debiucie, Lexus został marką premium nr 1 w Japonii i konsekwentnie umacniał swoją pozycję. W 2024 roku klienci Lexusa kupili w Japonii 86 071 samochodów, co według danych JADA (Japan Automobile Dealers Association) było dziewiątym wynikiem wśród wszystkich marek oraz najlepszym spośród producentów samochodów klasy premium. Marka premium numer dwa w zestawieniu sprzedała o ponad 30 tys. samochodów mniej.

W 2025 roku sprzedaż Lexusa w Japonii stanowi już 10% globalnego wyniku marki. Na rodzimym rynku między styczniem a czerwcem japońscy klienci kupili 44 087 samochodów, czyli niemal tyle samo co w Europie (44 213 egz.). Obecnie gama Lexusa w Japonii obejmuje 15 modeli samochodów oraz jacht LY 680.