LEXUS LFA NA TRASIE KULTOWEGO 1000 MIGLIA

Lexus LFA przejechał trasę 1000 Miglia
Supersamochód wziął udział w 1000 Miglia Gran Turismo Experience
Lexus pierwszą marką premium z Japonii w tym wydarzeniu
LFA to jeden z najbardziej wyjątkowych modeli w historii motoryzacji

1000 Miglia nawiązuje do organizowanego w latach 1927-1957 wyścigu na dystansie 1000 mil (około 1600 km) po najbardziej ikonicznych włoskich drogach. Impreza zyskała przydomek najpiękniejszego wyścigu świata, a odbywała się w normalnym ruchu drogowym. Obecnie 1000 Miglia to rajd na regularność z bazą w Brescii, który kultywuje pamięć o startujących wówczas samochodach i oddaje hołd klasycznej motoryzacji. Wydarzenia towarzyszące, w tym 1000 Miglia Gran Turismo Experience, pozwalają na poszerzenie puli wyjątkowych aut na drogach o youngtimery czy ikony motoryzacji jak Lexus LFA.

LEXUS LFA NA TRASIE KULTOWEGO 1000 MIGLIA

Lexus jest pierwszą japońską marką premium, której auto pojawiło się oficjalnie na trasie kultowego rajdu. LFA to pokaz możliwości najlepszych inżynierów i projektantów Lexusa, dlatego idealnie wpisuje się w klimat wydarzenia, promując w Europie japońską kulturę motoryzacyjną. Organizatorem 1000 Miglia Gran Turismo Experience jest Polyphony Digital, japońska firma gamingowa, twórca popularnej na całym świecie serii gier Gran Turismo. Lexus LFA jest dostępny dla graczy m.in. w siódmej części cyklu.

Tylko 500 egzemplarzy Lexusa LFA

Lexus LFA to jeden z najbardziej wyjątkowych samochodów nie tylko w historii marki, ale i motoryzacji. Przez dokładnie dwa lata powstało zaledwie 500 egzemplarzy, które były produkowane ręcznie w specjalnie w tym celu zaprojektowanej fabryce Motomachi. Samochód otrzymał wolnossący silnik V10 o wymiarach mniejszej jednostki V8 i masie układu V6. Motor o pojemności 4805 cm3 wytwarzał 560 KM oraz 460 Nm, kręcił się do aż 9500 obrotów na minutę i był połączony z 6-biegową skrzynią automatyczną z łopatkami do zmiany przełożeń. Jego dźwięk przypominał samochody Formuły 1 z przełomu wieków. W limitowanej wersji Nürburgring Package, której powstało 50 sztuk, silnik miał 571 KM.

Lexus LFA ma agresywne kształty, nadwozie zoptymalizowane pod kątem wydajności aerodynamicznej, a do jego budowy wykorzystano ultralekkie materiały kompozytowe zbrojone włóknem węglowym, które pozwoliły obniżyć masę o 100 kg. Z kompozytów wykonano aż 65% nadwozia auta. We wnętrzu zastosowano włókno węglowe, skórę, alcantarę oraz metal. Każdy egzemplarz Lexusa LFA miał wyjątkową tabliczkę z numerem, a marka pozwalała klientom na niemal pełną personalizację auta. Liczba możliwych kombinacji dochodziła ponoć do 30 miliardów.

Lexus LFA Concept

W grudniu 2025 roku Lexus zaprezentował model LFA Concept. To prototyp elektrycznego samochodu sportowego, który do legendy z lat 2010-2012 nawiązuje charakterystycznymi elementami i detalami stylistycznymi, jak trójkątne trzecie światło stop w zderzaku, przywołujące wydech kultowego poprzednika. Linie nadwozia łączą dynamikę z elegancją, a wnętrze zaprojektowano tak, by nic nie rozpraszało uwagi kierowcy.

LFA Concept ma 4690 mm długości, 2040 mm szerokości, 1195 mm wysokości oraz 2725 mm rozstawu osi. Nisko położony środek ciężkości, niska masa, wysoka sztywność nadwozia oraz dopracowana aerodynamika to fundamentalne właściwości, które współdzieli z modelami GR GT i GR GT3.