NOWY ES Z LEXUS SAFETY SYSTEM +4. JESZCZE WYŻSZY POZIOM BEZPIECZEŃSTWA W STANDARDZIE
- Lexus intensywnie rozwija systemy i technologie związane z bezpieczeństwem
- Debiut Lexus Safety System +4 w nowym ES-ie
- Lepsze działanie w większej liczbie sytuacji
- Tempomat poprawiający komfort podróżowania limuzyną
Bezpieczeństwo jest priorytetem dla Lexusa. Marka dąży do ograniczenia do zera liczby ofiar i rannych, a także samych wypadków drogowych. To dlatego Lexus tworzy samochody na zwiększających bezpieczeństwo platformach, a także wyposaża wszystkie swoje modele w najnowsze pakiety układów bezpieczeństwa czynnego Lexus Safety System +, które chronią nie tylko pasażerów, ale też innych uczestników ruchu drogowego. Innowacyjne technologie bezpieczeństwa czynnego i biernego to standard w Lexusach ze wszystkich segmentów – od miejskiego crossovera LBX po komfortowego SUV-a RX, a dzięki aktualizacjom over-the-air użytkownicy mają pewność, że ich samochód korzysta z najnowszych rozwiązań.
Marka cały czas udoskonala i rozwija technologie w ramach Lexus Safety System + korzystając z dziesiątki lat doświadczenia w zakresie innowacji i wnikliwych analiz przyczyn wypadków. Wraz z rynkowym debiutem nowego Lexusa ES zadebiutuje czwarta odsłona pakietu o udoskonalonym działaniu i poszerzonym katalogu potencjalnych zagrożeń.
Większe bezpieczeństwo w każdej sytuacji
W czwartej generacji Lexus Safety System + zastosowany został udoskonalony układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), w którym funkcja automatycznego hamowania reaguje w większej liczbie sytuacji drogowych, a PCS jest w stanie wykrywać osoby poruszające się na elektrycznych hulajnogach.
Model ES po raz pierwszy otrzymał system Driver Monitor, który stale sprawdza, czy osoba prowadząca pojazd jest skoncentrowana na jeździe. Kamera jest w stanie rozpoznać użycie telefonu przez kierowcę czy ziewanie. Jeśli kierowca z powodu zmęczenia lub złego samopoczucia nie zareaguje na ostrzeżenia, uruchomiony zostanie układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS), który zadziała na drogach jednojezdniowych oraz na autostradach. Wówczas samochód będzie w stanie bezpiecznie zwolnić i się zatrzymać na swoim pasie. Zwolniona zostanie blokada drzwi, a służby zostaną powiadomione poprzez system eCall.
W nowym Lexusie ES poszerzono zakres działania systemu monitorującego martwe pole w lusterkach (BSM). Układ wykrywa teraz również motocyklistów i rowerzystów, co pomoże uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas skrętu w lewo lub prawo. Z kolei system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) rozpoznaje większą liczbę obiektów, w tym słupki, bariery ochronne czy wyspy drogowe. ES otrzymał po raz pierwszy asystenta wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu (LCA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu (FCTA).
Tempomat, który poprawia bezpieczeństwo i komfort
W czwartej generacji układu zastosowano ulepszony adaptacyjny tempomat (ACC), który wykorzystuje teraz dane z systemu nawigacji i pomaga zwalniać, gdy samochód zbliża się do ronda czy bramek na autostradzie. Dane z map pozwalają także zoptymalizować poruszanie się w zakrętach oraz dostosować prędkość do panujących warunków.
W nowym Lexusie ES zastosowano także nowe adaptacyjne światła drogowe o wysokiej rozdzielczości, które dostosowują snop światła w osi pionowej i poziomej. W porównaniu z konwencjonalnym układem AHS umożliwia to precyzyjniejsze wyciemnianie obszarów oraz lepsze podświetlanie ważnych obiektów jak np. znaki drogowe.
WYBIERZ I POBIERZ
Udostępnij ten artykuł
