LEXUS SPRZEDAŁ W POLSCE JUŻ BLISKO 32 TYS. HYBRYD. DWA NOWE MODELE DOŁĄCZYŁY DO OFERTY
- Lexus oferuje w Polsce samochody z napędem hybrydowym od 2005 roku
- Od tamtej pory sprzedano już 31 662 hybrydy
- Lexus NX najpopularniejszym modelem zelektryfikowanym
- W 2023 roku hybrydy stanowią już 87% wszystkich sprzedawanych w Polsce Lexusów
- LBX i LM – dwa nowe modele z niskoemisyjnymi napędami w gamie Lexusa
Lexus RX 400h był pierwszym hybrydowym modelem marki oferowanym w Polsce. Auto zadebiutowało w 2005 roku i rozpoczęło elektryfikację klasy premium na naszym rynku. Od tamtej pory Lexus sprzedał już 31 662 samochody z tym rodzajem napędu i wydatnie przyczynił się do zmniejszenia emisji CO2 na polskich drogach. Polscy klienci przekonali się, że napęd hybrydowy oznacza również niskie zużycie paliwa, dużą niezawodność oraz wysokie wartości rezydualne.
Ze wszystkich oferowanych modeli z napędem hybrydowym najczęstszym wyborem klientów w Polsce jest NX. Do dziś sprzedano 11 752 egzemplarze obu generacji tego SUV-a, co oznacza, że co trzeci hybrydowy Lexus w Polsce to właśnie NX.
W 2023 roku już 87% Lexusów sprzedanych w Polsce miało napęd hybrydowy. To wzrost aż o 14 p.p. w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Wciąż najpopularniejszym modelem z tym rodzajem napędu jest NX (2458 aut), a duży udział w sprzedaży mają modele RX (1218 aut) oraz UX (984 egzemplarzy).
„Lexus dziś to generalnie oferta zelektryfikowanych aut. Obecnie samochody z napędem hybrydowym są najczęstszym wyborem w naszych salonach. Klienci premium doceniają bezawaryjność i niskie koszty eksploatacji, a także wysoki komfort i doskonałe wyciszenie jaki wiążą się jazdą hybrydą” – powiedział Robert Mularczyk, PR Senior Manager, Toyota & Lexus Central Europe.
Hybrydy w każdym segmencie
Obecnie Lexus oferuje auta z niskoemisyjnym napędem hybrydowym w niemal wszystkich segmentach – od crossovera (UX), przez SUV-y (NX i RX) i eleganckie limuzyny (ES i LS), a także w stylowym aucie sportowym (LC 500h). Oprócz klasycznych napędów hybrydowych słynących z niezawodności i niskiego zużycia paliwa, marka wprowadziła hybrydy plug-in, które wyróżniają się w swoich segmentach dużymi zasięgami w trybie EV (NX 450h+ oraz RX 450h+) oraz pierwszą w historii marki mocną hybrydę, w której wykorzystano turbodoładowany silnik benzynowy, 6-stopniową, automatyczną skrzynie biegów oraz nowy napęd 4x4 DIRECT4 (RX 500h)
W 2023 roku gama hybryd Lexusa poszerzyła się o dwa przełomowe modele – LBX oraz LM. Lexus LBX, którego pierwsze egzemplarze dotrą do klientów w pierwszym kwartale 2023 roku, to miejski crossover o niepowtarzalnym stylu i jakości z rozwiązaniami technicznymi, których w autach tego segmentu jeszcze nie było. LBX ma nowy napęd hybrydowy z silnikiem 1.5 l o mocy 136 KM, która może być przekazywana na koła przednie lub na wszystkie koła przy pomocy inteligentnego napędu 4x4 E- FOUR. Tylko do końca sierpnia samochód można zamawiać w ramach specjalnej oferty przedsprzedażowej, w której rabaty na wybrane wersje sięgają nawet 27 tys. zł.
Lexus LM diametralnie odmienia podejście do ekskluzywnych vanów. Od początku został zaprojektowany jako pojazd do przewozu osób w komfortowych warunkach, a nie jest przerobioną wersją auta dostawczego. Ma dwie konfiguracje kabiny – 4-miejscową i 7-miejscową. Sprawdzona hybryda z 2,5-litrowym silnikiem i przekładnią e-CVT o łącznej mocy 250 KM/184 kW przenosi napęd na wszystkie koła przy pomocy systemu E-FOUR, a o komfort prowadzenia dba zawieszenie adaptacyjne o zmiennej charakterystyce tłumienia (AVS).
WYBIERZ I POBIERZ
UDOSTĘPNIJ
