Nové NX - Lexus posúva svoje obľúbené SUV na ďalšiu úroveň

• Lexus prináša významné vylepšenia v polovici životného cyklu, ktoré sa týkajú dizajnu, výkonu a výbavy pre svoje najpredávanejšie SUV strednej triedy
• Predstavuje šiestu generáciu hybridnej technológie Lexus pre hybrid NX 350h bez nutnosti dobíjania aj pre nový Plug-in hybrid NX 450h+
• NX 450h+ po novom poskytuje dojazd v EV režime až 100 km* a DC nabíjanie.
• Všetky verzie modelu NX štandardne ponúkajú najnovšiu generáciu multimediálneho systému LexusConnect so 14-palcovým displejom a aktívne bezpečnostné/jazdné asistenčné systémy v rámci balíka Lexus Safety System +
• Nové služby konektivity sú vylepšené v oblasti poskytovania komfortu, bezpečnosti, zábavy a zabezpečenie vozidla
• Po prvýkrát Lexus v Európe ponúka „Lexus Sensory Concierge“ – možnosť spojiť vône vozidla s celkovou atmosférou vo vozidle a vytvoriť tak personalizované prostredie v kabín

NX bol prvým modelom, ktorý predstavil v roku 2021 Next Chapter, teda ďalšiu kapitolu značky Lexus. Položil nový základ vo všetkých oblastiach, počnúc dizajnom cez bezpečnosť a pohonné jednotky až po dynamické jazdné vlastnosti. V neposlednom rade ako prvý model Lexus ponúkol Plug-in hybridnú technológiu.
Následne si začal upevňovať pozíciu popredného modelu značky Lexus v Európe, ale aj celosvetovo: etabloval sa ako najpredávanejšie vozidlo tejto značky spolu s kompaktným modelom LBX a získal viacero ocenení v silno konkurenčnom trhovom segmente prémiových SUV strednej triedy.
Na pozadí týchto úspechov ponúka nové NX oveľa viac, než by sa od faceliftu uprostred životného cyklu dalo čakať. V duchu svojho neustále aktívneho úsilia o zdokonalenie s cieľom vyrábať čoraz lepšie vozidlá posunul Lexus model NX na ďalšiu úroveň v každom jednom ohľade: dizajn exteriéru a interiéru, pohonné jednotky, jazdné vlastnosti, ovládateľnosť, bezpečnosť, multimediálny systém a celkový zážitok z jazdy.
Hlavný konštruktér Kunihiko Endo vysvetľuje: „Namiesto toho, aby sme sa uspokojili s tým, že auto je „dosť dobré“, prišli sme s novou víziou „Discover your Edge“, kde sme vytvorili jednoduchý a čistý kokpit, zamerali sa na športový jazdný výkon spojený s elektrifikáciou, väčšiu flexibilitu nabíjania a pohodlnú kabínu, kde si môžete vybrať osvetlenie a vône podľa svojej nálady.“
Z hľadiska dizajnu prináša NX sviežu, modernú interpretáciu dizajnového motívu Vital x Tech s uceleným športovejším vzhľadom. Po technickej stránke NX zavádza šiestu generáciu Lexus hybridnej technológie. V prípade nového Plug-in hybridu NX 450h+ prináša tento pohon očakávaný dojazd na elektrinu 100 km*a rýchlejšie nabíjanie batérie. Zároveň sa zlepšuje spotreba paliva a emisií, pričom ťažná kapacita narástla na 1 500 kg. Aj verzia NX 350h prináša vylepšenia z hľadiska využiteľnosti výkonu i hospodárnosti a disponuje rovnakou ťažnou silou, za čo vďačí technickým úpravám jeho plne hybridného systému bez nutnosti dobíjania. Obidve pohonné jednotky spĺňanú pripravovanú normu Euro7 a v prípade NX 350h sa očakáva, že bude produkovať najnižšie emisie CO2 v danom segmente.
Zvýšená pozornosť sa venovala zážitku z jazdy a zdokonaľovaniu kvalít v rámci koncepcie Lexus Driving Signature, ktorá znamená neustály komfort, kontrolu a istotu. Svedčí o tom tuhšia karoséria, lepšia pozícia za volantom, detaily, ktoré zlepšujú aerodynamiku zníženie hluku a vibrácií, ako aj úpravy zavesenia kolies, brzdenia a pohonu všetkých kolies. V záujme zvýšenia celkovej kvality sa vylepšilo všetko, na čom naozaj záleží.
Okrem toho si zákazníci môžu užívať nové prémiovej výbavy, kam štandardne patrí najnovšia generácia multimediálneho systému LexusConnect aj balík Lexus Safety System+. V novom NX sa zároveň predstavuje funkcia „Lexus Sensory Concierge“, ktorý koordináciou zvuku, svetla, ovládania klimatizácie a vône vytvára vo vozidle vhodnú atmosféru podľa aktuálnej nálady cestujúcich alebo typu cesty.
Nové NX očakávame na našom trhu na jar 2027.* Predbežná hodnota v kombinovanom cykle WLTP; pred homologizáciou sú všetky údaje orientačné.

Low resHigh res

DYNAMICKEJŠÍ VZHĽAD
• Evolúciou dizajnového motívu Vital x Tech získava NX dynamickejší, ale zároveň elegantný vzhľad.
• Nová vretenovitá mriežka chladiča bez rámu plynulo prechádza do karosérie.
• Úplne nové je dizajn predných svetlometov aj zadných združených svetiel.
• V dizajnovo čistom interiéri zaujme nový horizontálne usporiadaný prístrojový panel, ktorý zahŕňa 12,3“ digitálny prístrojový panel, 14“ displej multimediálneho systému a ovládače s technológiou Hidden Tech.
• Lexus Sensory Concierge poskytuje na palube vozidla zážitok pre viacero zmyslov, keďže koordinuje svetlo, zvuk, ovládanie klimatizácie i vôňu.

Cieľom prístupu, ktorý Lexus zvolil pri dizajnových úpravách modelu NX, bolo rozvinúť dynamické kvality vozidla v rámci motívu Vital x Tech. A to spojením elegantnejšieho vonkajšieho vizuálu s pohodlným interiérom, ktorý zaručuje relax vodičovi aj ostatným cestujúcim.

Dizajn exteriéru

Lexus NX si zachováva svoj celkový robustný tvar a siluetu, zavádza však nové dizajnové prvky, ktoré zvýrazňujú jeho široké, nízke proporcie a vytvárajú dynamický, elegantný a moderný vzhľad.
V rámci spracovania prednej časti sa predstaví nová vretenovitá mriežka chladiča bez rámu, ktorá plynulo prechádza do karosérie, ako aj nový dizajn svetlometov. Mriežka chladiča bola precízne navrhnutá s ohľadom na aerodynamickú účinnosť.
Nové svetlomety kombinujú trojité projektorové LED svetlá so systémom adaptívnych diaľkových svetiel (AHS), funkciou prisvecovania do zákrut a ostrekovačmi. Súčasťou týchto svetlometov je aj tenké horné denné svetlo či smerové svetlá, pre lepšiu viditeľnosť usporiadané formou dvoch pásov v tvare L. K dispozícií sú aj hmlové svetlá.
Zadné usporiadanie svetiel takisto využíva koncepciu svetelných pásov. Týmto spôsobom sa v rámci koncových a brzdových svetiel opakuje motív písmena L a zvýrazňuje podsvietené logo Lexus v strede. Vo výsledku sa NX vďaka novému vzhľadu dokáže na cestách jasne vizuálne odlíšiť.
Charakteristickými prvkami pri pohľade zboku sú nové prahové lišty a nová úprava viaclúčových zliatinových diskov, ktoré sú v závislosti od stupňa výbavy 18“ alebo 20“. Spätné zrkadlá a lišty karosérie majú prevažne tmavú povrchovú úpravu, ktorá vytvára súdržnejší vzhľad a zdôrazňuje pocit robustnosti.
V rámci celkovej ponuky deviatich lakov karosérie sa predstavili aj nové farby: sivá Irídiová Sonic a sýta khaki Zelená Tellus. Sivá Titánová je nový sivý odtieň nemetalického laku, ktorý je dostupný len pre výbavu F SPORT.
V rámci dizajnérskeho rozhodnutia, ktoré kladie dôraz na ucelený moderný vzhľad vozidla, sa Lexus vo všetkých variantoch zbavil svetlých chrómových detailov.

Low resHigh res

F SPORT

Dynamickejší vzhľad nového NX umocňuje výbava F SPORT. Exteriér ponúka kontrastnú lesklú čiernu úpravu strešných líšt, strešného spojlera, spodných častiach nárazníkov a prahov. 20“ disky ponúkajú nový, aerodynamický dizajn s tenkými dvojitými lúčmi, pričom sú nielen ľahké, ale aj veľmi pevné. Farebnú pozornosť dodávajú nové červené brzdové strmene. Spomedzi špeciálnych detailov môžeme spomenúť aj aerodynamické rohy zadného nárazníka, ktoré zvyšujú stabilitu pri manévrovaní a celkovo jeho aerodynamickú účinnosť.

Dizajn interiéru

V interiéri došlo k výrazným zmenám – prístrojový panel s novým dizajnom, ako aj nová stredová a stropná konzola či nové obloženie v hornej časti dverí. Dizajn sa inšpiroval úplne novým sedanom ES a modelom TZ.
Výrazne horizontálna orientácia prístrojového panela navodzuje pocit otvoreného priestoru, pričom vodičovi zároveň poskytuje lepší výhľad smerom dopredu. Nový 12,3“ digitálny prístrojov panel, displej navigácie a nová 14“ obrazovka multimediálneho systému sú zasadené do jednej roviny. Ich sledovanie tak vyžaduje len minimálny pohyb očí a hlavy, čo zaručuje lepšie sústredenie a menej únavy počas jazdy. Horizontálny motív je zvýraznený súvislou svetelnou líniou, ktorá sa tiahne od prístrojovej dosky až po panely dverí.
Prehľadný vizuál ďalej umocňujú ovládače s technológiou Hidden Tech. Ovládače sa rozsvietia a odhalia, keď sa vodič priblíži k panelu a po dotyku reagujú fyzickou spätnou väzbou.
Medzi farby interiéru (v závislosti od stupňa výbavy) patrí nová Červená Tehlová, ako aj klasické Biela, orechovo hnedá a čierna. V NX F SPORT je k dispozícii Červené čalúnenie. Obloženie interiéru zahŕňa nové povrchy z tmavohnedého dubového dreva pre varianty s výbavou Luxury či technický povrch s mikrogeometrickým vzorom pre varianty F SPORT.
Pri stupňoch výbavy Business a Executive sa využíva nové bambusové obloženie Forged Bamboo s 55 % obsahom biomateriálov (živica a vlákno), ktoré vytvárajú jedinečné textúry a vzory, vďaka čomu žiadne dve vozidlá nebudú vyzerať rovnako. Lexus si zvolil bambus ako udržateľnú alternatívu, ktorá rýchlo rastie a vstrebáva CO2. Obloženie Forged Bamboo nájdete aj na prívesku ku kľúčom k modelu NX.

Low resHigh res

Lexus Sensory Consierge

Je štandardnou súčasťou vyšších stupňov výbavy, vnáša do každej jazdy nový rozmer pre viaceré zmysly. Synchronizuje totiž osvetlenie kabíny, hudbu, ovládanie klimatizácie, vôňu a teplotu sedadiel, čím vytvára rôznu atmosféru podľa nálady cestujúcich. Vo vozidle Lexus sa objavuje po prvýkrát ako jasný prejav humanocentrického prístupu značky k luxusu.
Tento asistent, ktorý zvolíte pomocou multimediálneho systému, ponúka tri zážitkové režimy – Inspire, Radiance a Revitalise. Uvedené režimy sa rozširujú cez ďalšie možnosti osvetlenia kabíny (pomocou 50 rôznych odtieňov) a dynamických farebných vzorov, ktoré sa v priebehu času menia. Zobrazujú sa na obrazovke multimediálneho systému.
Rôzne druhy atmosféry ďalej pozdvihuje aj výber vôní do vozidla, vyvinutých v spolupráci so spoločnosťou Givaudan, ktorá je globálnym lídrom v oblasti vôní, krásy, chutí a osobnej pohody.

Stupne výbavy

Nové NX je dostupné v štyroch stupňoch výbavy – Business, Executive, Luxury a F SPORT. Všetky verzie majú vo výbave nové svetlomety, vyhrievané predné sedadlá s elektrickým nastavovaním, vyhrievaný volant s elektrickým nastavovaním a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru, 12,3“ digitálny prístrojový panel a 14“ displej multimediálneho systému. V štandardnej výbave na nachádza aj najnovšia generácia balíka aktívnych bezpečnostných a jazdných asistenčných systémov Lexus Safety System +.
NX 450h + sa okrem toho dodáva s novou 1 500 W zásuvkou na striedavý prúd, aby sa vozidlo dalo použiť ako mobilný zdroj energie.
Hlavné prvky, ktoré navyše prináša výbava Executive, zahŕňajú pamäťovú funkciu a elektricky nastaviteľnú bedrovú opierku na sedadle vodiča, odvetrávanie predných sedadiel, kick senzor, privacy glass zadných skiel, 360-stupňové panoramatické zobrazenie okolia vozidla, bezdrôtovú nabíjačku mobilných zariadení a ambietné osvetlenie interiéru.
Špecifikácia výbavy Luxury okrem toho zahŕňa 20“ zliatinové disky, semianilínové kožené čalúnenie, vyhrievanie zadných sedadiel, Head-Up displej, funkciu automatického parkovania a balík inteligentných komfortných prvkov, kam patrí aj nový Lexus Sensory Concierge (podrobnosti nájdete vyššie).
Na odlíšenie výbavy NX F SPORT slúžia jeho špeciálne športové dizajnové prvky vnútri aj zvonka, ako napríklad lesklé čierny prvky exteriéru, 20“ zliatinové disky s dvojitým lúčmi či paleta exkluzívnych lakov karosérie a farieb interiéru.
Stupeň výbavy Executive môže za príplatok ponúknuť panoramatickú strechu a 20“ disky. Výbavy Luxury a F SPORT je možné rozšíriť o balík voliteľných prvkov, ktorý zahŕňa panoramatickú strechu, prémiový audiosystém Mark Levinson so 17 reproduktormi a digitálne vnútorné spätné zrkadlo.

POHONNÉ JEDNOTKY
• Lexus predstavuje najnovšiu generáciu svojej hybridnej technológie.
• V prípade nového variantu NX 450h+ sa očakáva dojazd na elektrinu cca 100 km; jeho výkon stúpne na 307 koní DIN.
• Kompatibilita s DC nabíjaním zaručuje NX 450h+ potrebnú všestrannosť na to, aby mohol pri dlhých jazdách maximálne využiť svoj elektrický pohon.
• Podľa očakávania by mal nový plne hybridný variant NX 350h bez nutnosti dobíjania produkovať najnižšie emisie CO2 vo svojej triede.
• Všetky varianty nového NX dosahujú ťažnú kapacitu 1 500 kg.

Nové NX bude mať šiestu generáciu hybridnej technológie od Lexusu pri plne hybridnom aj Plug-in hybridnom pohone, čo znamená výhody z hľadiska efektivity výkonu, hospodárnosti aj prínosov pre vodiča. Predovšetkým Plug-in hybridný systém dokáže poskytnúť oveľa dlhší dojazd na elektrinu – 100 km*, čo predstavuje nárast o takmer 40 percent oproti aktuálnemu modelu.
V rámci nových hybridných systémov sa jednotka riadenia energie (PCU) a prevodový mechanizmus „transaxle“ spájajú do jedného, kompaktného celku, a to na základe rovnakého princípu ako náprava eAxle v batériových elektrických vozidlách Lexus. Vďaka tomuto riešeniu sa podarilo znížiť hmotnosť o 10 kg a výšku o 10 cm, čo prispelo k zníženiu ťažiska vozidla a následne aj k vyššej stabilite a lepšej ovládateľnosti. Vnútri sa vďaka použitiu polovodičov z karbidu kremíka (SiC) v meniči podarilo obmedziť energetické straty, čo zasa pomohlo znížiť spotrebu paliva a emisie CO2.

Low resHigh res

Plug-in hybridný systém

Pri novom Plug-in hybride NX 450h+ sa dôraz kládol na predĺženie dojazdu na elektrinu a optimalizáciu dobíjania batérie, aby bolo vozidlo hospodárnejšie i všestrannejšie a mohlo tak napĺňať potreby širšieho spektra zákazníkov.
Kapacita novej lítiovo-iónovej batérie sa zvýšila o 30%, teda z 18 na 23 kWh. Maximálny výkon narástol o 8%, teda z 292 na 307 koní DIN. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa skrátilo na 6,3 sekundy a podarilo sa docieliť cennú ťažnú kapacitu na úrovni 1 500 kg.
Batéria je kompletne integrovaná pod podlahou vozidla, čo zvyšuje jej odolnosť voči silám pôsobiacim zboku a pomáha zvyšovať celkovú tuhosť vozidla. Použitie priečneho usporiadania článkov namiesto pozdĺžneho dizajnu tiež prispieva k väčšej bočnej tuhosti, zatiaľ čo nižšia montážna poloha batérie dosahuje nižšie ťažisko.
NX je prvý Plug-in hybridný model značky Lexus, ktorý je kompatibilný s DC nabíjaním – štandardne dostupnou na všetkých stupňoch výbavy. Vďaka možnosti nabitia z 10 na 80 % za 30 minút a dojazdu 100 km* ponúka majiteľom potrebnú všestrannosť, aby ho mohli na každodennej báze využívať ako plne elektrické vozidlo. A elektricky ovládaný kryt nabíjacieho portu zvyšuje pohodlie.
* Predbežná hodnota v kombinovanom cykle WLTP; pred homologizáciou sú všetky údaje orientačné.

Hybridný systém bez nutnosti dobíjania

Lítiovo-iónová batéria v plne hybridnom modeli NX 350h má rovnakú konštrukciu ako batéria použitá v úplne novom modeli ES 350h. Úpravy na zlepšenie chladenia dráh elektrického prúdu však pomohli zvýšiť dostupný výkon, takže Lexus dokázal znížiť počet článkov a zachovať tak maximálny výkon 199 koní DIN. Medzi hlavné výhody patrí zníženie hmotnosti batérie z 32,7 na 23,5 kg a zlepšenie akcelerácie z 0 na 100 km/h (vďaka vylepšeným elektrickým komponentom), ako aj zvýšenie ťažnej kapacity na 1 500 kg. Lexus očakáva, že vďaka efektívnosti tohto systému sa poradí dosiahnuť najnižšie hodnoty CO2 v danej triede a model NX si tak udrží vedúce postavenie z hľadiska produkcie emisií.

Údaje v zátvorkách označujú porovnania so súčasným modelom.
*1 Líši sa v závislosti od regiónu a špecifikácií.
*2 Predbežná hodnota je vo vývoji.
*3 Predbežná hodnota je vo vývoji (režim WLTP).

ZÁŽITOK Z JAZDY
• Lexus Driving Signature zásluhou ďalšieho zdokonalenia jazdných vlastností
• Pozícia za volantom ako kľúčový aspekt – znížená poloha sedadla, volant s menším priemerom a väčšími možnosťami nastavenia či nový plynový pedál s lineárnym ovládaním
• Prvý Lexus, ktorého konštruktéri ladili pre európsky trh na okruhu Nürburgring
• Nové opatrenia na ďalšie zníženie hluku a vibrácií
• Tuhšia karoséria, vyšší jazdný komfort a lepšia stabilita

Nové NX posilňuje kvality, ktoré sú definujúce pre Lexus Driving Signature. Pomocou elektrifikovaných technológií plynulo prepája jazdný, brzdný a riadiaci výkon tak, aby vozidlo za každých okolností verne reagovalo na zámery vodiča.
Cieľom bolo dosiahnuť také jazdné vlastnosti a ovládateľnosť, ktoré naznačujú základný charakter modelu NX v zmysle koncepcie Vital x Tech prostredníctvom pokojnej a bezpečnej jazdy – napríklad schopnosti zvládať rýchle zatáčanie bez narušenia pohodlia cestujúcich. Vývoj vozidla sa z tohto dôvodu zameral na tuhosť karosérie a presunutie ťažkých komponentov nižšie a bližšie k stredu vozidla.
Lexus vylaďoval model NX na okruhu svojho vývojárskeho centra Shimoyama. A po prvýkrát následne zdokonaľoval jazdné vlastnosti svojho nového modelu na svetoznámom nemeckom okruhu Nürburgring, kde sa upravovali nastavenia podvozka, zavesenia kolies a riadenia špeciálne pre európske cesty a podľa vkusu európskych zákazníkov.

Poloha za volantom

Pozícia vodiča na sedadle a používanie volantu a pedálov predstavujú tri miesta jeho priameho kontaktu s vozidlom. Lexus si uvedomuje, aké sú tieto prvky dôležité, aby vodič cítil intenzívnejšie prepojenie a mohol si vychutnať väčšiu kontrolu a hlbšiu interakciu pri menšom úsilí.
V porovnaní s predošlým modelom NX sa sedadlo vodiča nezmenilo, je však posadené nižšie, takže sa viac priblížilo k ťažisku vozidla. Volant je nový, jeho priemer sa zmenšil o 10 mm a ponúka väčší rozsah vysunutia, aby si ho vodič mohol posunúť bližšie k sebe. Jemným doladením prierezu volantu sa poradilo optimalizovať úchop a komfort.
Lexus nielenže uľahčuje vodičom nájsť si ideálnu pozíciu za volantom, ale zmenám podrobil aj plynový pedál. Ten je vybavený zabudovaným snímačom a vyznačuje sa nižším koeficientom trenia, vďaka čomu sa ľahšie a pohodlnejšie používa. Pohyb pedála je lineárny a akcelerácia pôsobí prirodzenejšie, je postupná aj sa ľahšie reguluje.

Prepracované riadenie

Vylepšená NX používa variabilný prevod riadenia s citlivejším variabilným prevodovým pomerom, čo ďalej zlepšuje ovládateľnosť vozidla. Systém elektrického posilňovača riadenia bol tiež dôkladne preladený, aby tieto zmeny dopĺňal. Vďaka ľahkej a lineárnej spätnej väzbe dosahuje nový NX prirodzenejší a sebavedomejší pocit z riadenia, a to aj napriek rýchlej ovládateľnosti.

Low resHigh res

Pokojnejšia, tichšia jazda

V súlade so svojím aktívnym prístupom neustáleho zdokonaľovania prijal Lexus cielené opatrenia na ďalšie zníženie úrovne hluku a vibrácií pri akcelerácii či jazde ustálenou rýchlosťou, resp. od vetra a vozovky. Výsledkom je pokojnejšie a kultivovanejšie prostredie v kabíne.
Spomedzi opatrení na reguláciu hluku a vibrácií môžeme spomenúť zmenený tvar bloku motora na zvýšenie tuhosti. Okrem toho sa použili výstuhy na dosiahnutie tuhšieho upevnenia nápravy eAxle k motoru, pričom do zadného nárazníka, dverí batožinového priestoru a stredných stĺpikov sa doplnili materiály na pohlcovanie zvuku.
Vylepšený výkon riadiacej jednotky motora (ECU) v hybridnom systéme umožňuje lepšiu koordináciu riadenia motora, čím sa výrazne znižujú vibrácie motora pri štartovaní alebo pri prechode z jazdy z elektromobilu na hybridný pohon.
Celkovo sa hluk motora a odvaľovania kolies podarilo znížiť približne o 20 %, spolu s ďalšími vylepšeniami na dosiahnutie tichého prostredia pri ustálenej jazde vysokou rýchlosťou a na zníženie hluku vetra.

Vyššia tuhosť karosérie

NX má nový pevnejší rám a v továrni v Japonsku sa pre tento model začali vo vyššej miere využívať techniky laserového zvárania a vysokopevné konštrukčné lepidlá. Vyššia tuhosť prináša väčší jazdný komfort a menej hluku od vozovky, pričom vozidlo pôsobí pri každodennom jazdení stabilnejšie a kultivovanejšie, najmä na nerovných povrchoch.
V prípade NX sa pevnosť podlahy zvýšila približne o 25 %, čo prispelo k lepšej odozve riadenia a zníženiu vibrácií karosérie. Prepracovali sa veže na upevnenie zavesenia predných kolies, ktoré boli integrované do konštrukcie predných stĺpikov, čím sa tuhosť zvýšila zhruba o 30 %.

Riadenie aerodynamiky

Dizajnové detaily podporujú precíznu reguláciu prúdenia vzduchu, čo ďalej prispieva k stabilnej a pohodlnej jazde. Zahŕňajú efekt vzduchovej clony vytváranej na predných kolesách; zvýšenú tuhosť v bočných mriežkach chladiča; aerodynamické plutvy v podbehoch zadných kolies a zadné aerodynamické rohy v modeloch F SPORT. Tieto prvky prispievajú k zníženiu zdvihu zadnej časti vozidla pri rýchlosti, čím sa dosahuje lepší pocit kontaktu s vozovkou a zvýšená stabilita v priamom smere.

Kvalita jazdy a ovládateľnosť

V záujme vyššej stability, lepšej ovládateľnosti a pocitu z jazdy sa použili nové tlmiče vybavené novým ventilom. Toto konštrukčné riešenie poskytuje veľkú tlmiacu silu pri nízkej rýchlosti, vďaka čomu pohlcuje drobné vstupy od vozovky a udržiava stabilitu vozidla. Pri zvýšenom pohybe zavesenia kolies sa tlmiaca sila zníži – odpruženie tak funguje voľnejšie a prináša vyšší jazdný komfort.
Precíznou reguláciou brzdnej sily pri prejazde zákrutou sa znižuje miera priečneho náklonu karosérie a stáčania vozidla, ktoré vďaka tomu ponúka stabilné, predvídateľné a spoľahlivé jazdné vlastnosti.
Ladenie podvozku sa uskutočnilo na testovacej trati Shimoyama a pre Európske modely na trati Nürburgringu s ďalšími testami na verejných komunikáciách a nemeckých diaľniciach pri rýchlostiach nad 200 km/h, aby sa zabezpečila prirodzená ovládateľnosť a jazdný komfort, ktoré vzbudzujú dôveru na širokej škále povrchov vozoviek a jazdných podmienok.

Vyšší výkon jednotky riadenia energie

Jednotka PCU zaručuje presnejšie ovládanie s lepšou koordináciou medzi obomi elektromotormi. Tým sa znižuje miera otrasov pri opätovnom naštartovaní motora po jazde na elektrický pohon; prepnutie je plynulé a vibrácie sotva cítiť.

Vylepšený AWD

Nový Plug-in hybrid NX 450h+ prináša rozšírené schopnosti pohonu všetkých kolies. Predtým bol systém AWD v prevádzke pri rozjazde, zatáčaní a zaznamenaní prešmykovania kolies, aby vozidlu zabezpečil bezpečné a stabilné jazdné vlastnosti. Prevádzkové parametre sa zmenili a systém AWD je teraz dostupný v širšom spektre podmienok, v ktorých automaticky zaručuje bezpečné a komfortné jazdné vlastnosti i potrebný výkon.

12v batéria na novom mieste

V rámci úsilia o zdokonalenie jazdných vlastností a ovládateľnosti modelu NX sa zmenila pozícia pomocnej batérie. Z pôvodného umiestnenia pod podlahou batožinového priestoru sa presunula bližšie k ťažisku vozidla, čím sa zlepšila jeho celková rovnováha. Vďaka tomuto šikovnému usporiadaniu vzniklo pod podlahou batožinového priestoru ďalších 26 litrov voľného miesta.

DIGITÁLNY KOKPIT, MULTIMEDIÁLNY SYSTÉM A SLUŽBY KONEKTIVITY
• 12,3“ digitálny prístrojový panel s možnosťou prispôsobenia
• Nová generácia multimediálneho systému LexusConnect
• 14“dotykový displej zosynchronizovaný s digitálnym prístrojovým panelom vodiča
• Nové balíky Služieb konektivity, ktoré poskytujú prístup k novým a rozšíreným funkciám v oblasti navigácie, zábavy, informácií a zabezpečenia vozidla

Lexus dal novému modelu NX do výbavy nový digitálny kokpit, ktorý zabezpečuje plynulú koordináciu medzi 12,3“ digitálnym prístrojovým panelom a 14“ displejom multimediálneho systému. Digitálny kokpit si vodič môže pomocou dostupného spektra motívov a funkcií prispôsobiť podľa svojich preferencií.
Najnovší multimediálny systém LexusConnect prináša pokrok vo všetkých oblastiach, k čomu prispieva štvornásobne vyššia rýchlosť spracovania operácií, osemkrát väčšia úložná kapacita aj pamäť 256 GB. Mimoriadne tenká obrazovka multimediálneho systému s hrúbkou maximálne 10 mm pomáha vytvárať na prístrojovom paneli čisté a otvorené línie.
Jednou zo základných funkcií je zrkadlenie navigácie multimediálneho systému na digitálnom prístrojovom paneli. Uľahčuje to sledovanie navigačných pokynov a znižuje mieru možného rozptyľovania vodiča.
Podobne sa dá cez obrazovku multimediálneho systému jednoducho získať k prístup k balíku pokročilých bezpečnostných a jazdných asistenčných systémov Lexus Safety System +. V ponuke podpory pre vodiča (Driver Support) systému LexusConnect nájdete zoznam všetkých dostupných funkcií spolu s vysvetlivkami a dynamickými obrázkami, kde si vodič môže vyberať preferované možnosti pre bezpečnejšiu jazdu i výkonnostné parametre.
Nová koncepcia domovskej obrazovky, navrhnutá s ohľadom na európskych zákazníkov, prináša intuitívne rozhranie s ponukou rýchlych nastavení, tlačidlom na stmenie zvuku asistenta rozpoznávania dopravných značiek, novým centrom oznámení a prispôsobiteľnými widgetmi. To znamená, že vodič si môže v požadovanom čase zobraziť požadované informácie vrátane poveternostných podmienok, správ, rôznych možností pre médiá a ďalšie. Pomocou zabudovaných prvkov na ovládanie klimatizácie si dokonca môžete zvoliť vôňu vo vozidle, a to v modeloch vybavených novým Lexus Sensory Concierge.
NX 450h+ ponúka BEV menu, do ktorého sa dostanete jediným kliknutím. Poskytuje priamy, jednoduchý prístup k všetkým dôležitým informáciám o nabíjaní aj možnostiam konfigurácie.
Hlasový agent systému LexusConnect tiež prináša vylepšenia vzhľadu a funkcií. Namiesto toho, aby agent po aktivácii zaberal celú obrazovku, teraz sa zobrazuje elegantnejším spôsobom v jej spodnej časti. Systém dokáže rozpoznať, či rozpráva vodič alebo spolujazdec, rozumie prirodzenejšiemu štýlu reči a reaguje rýchlejšie.
V rámci dostupných balíkov je k dispozícii aj služba inteligentného asistenta. Vďaka rozšíreniu funkčnosti dokáže reagovať na širšie spektrum príkazov používateľa, ako aj na zložitejšie príkazy. Napríklad vie poskytnúť podrobnosti o stave letov, údaje o cenných papieroch a akciách, športové správy a ďalšie všeobecné informácie.

Služby konektivity a aplikácia Lexus Link+

Multimediálny systém LexusConnect novej generácie má väčšiu pamäť, vďaka čomu dokáže ponúknuť širšie spektrum informačných, zábavných a bezpečnostných služieb. Prostredníctvom aplikácie Lexus Link+ si používatelia môžu prispôsobiť svoje pripojené služby na základe rôznych možností predplatného.
Balík štandardných služieb zahŕňa základné funkcie s 10-ročným skúšobným obdobím platným v celej Európe. Počnúc funkciami aplikácie Lexus Link+, ako je analýza jazdy, hybridný koučing, vyhľadanie vozidla či aktivácia výstražných svetiel, až po cloudovú navigáciu, ktorá prináša body záujmu (POI) cez Google, 3D mapy a upozornenia na nízkoemisné zóny.
Ďalšou kľúčovou funkciou sú vzdialené služby, ktoré sú tiež dostupné počas rovnakého 10-ročného skúšobného obdobia. Služby fungujú štyrikrát rýchlejšie ako predtým, napríklad nastavenie klimatizácie na vyhriatie alebo ochladenie kabíny pred jazdou či zamykanie a odomykanie dverí pomocou aplikácie Lexus Link+.
Nová softvérová platforma multimediálneho systému okrem toho umožnila zavedenie ďalšej generácie digitálneho kľúča od Lexusu, konkrétne inteligentného digitálneho kľúča (Smart Digital Key+). Majiteľ si ho integruje do svojho zariadenia Apple, kompatibilného smartfónu Android alebo do peňaženky v hodinkách Apple Watch, aby ho mohol používať rýchlejšie a intuitívnejšie bez spúšťania aplikácie. Vďaka vylepšenej funkčnosti sa digitálny kľúč dá naďalej používať, aj keď sa smartfón kompatibilný s technológiou NFC vybije. Majiteľ si takto môže vytvoriť až sedem virtuálnych kľúčov, čo mu umožňuje zdieľať prístup so šiestimi ďalšími používateľmi.
Nový balík SMART služby sa zameriava na komfort. Zahŕňa inteligentnú navigáciu s informáciami naživo o polohe rýchlostných kamier a monitorovania priemernej rýchlosti (využíva technológiu od partnerskej spoločnosti TomTom), priamy prístup k používateľovmu kontu Spotify kvôli streamovaniu hudby* a inteligentného hlasového asistenta (podrobnosti nájdete vyššie).
Balík ZABEZPEČENIE zaručuje zvýšenú bezpečnosť prostredníctvom nových služieb: palubná kamera so záznamom jazdy, diaľkový imobilizér a vyhľadanie odcudzeného vozidla.
Palubná kamera so záznamom jazdy umožňuje zaznamenávať okolie vozidla (360 stupňov) pomocou zabudovaných kamier, pričom nepretržite ukladá minútové videozáznamy (kým sa nedosiahne limit 90 záznamov). Nahrávanie sa môže spustiť automaticky v prípade nárazu, alebo ho vodič môže spustiť manuálne, pričom zachytí situáciu aspoň 10 sekúnd pred a 10 sekúnd bezprostredne po incidente. Záznamy môžete extrahovať pomocou USB kľúča pripojeného k hlavnej jednotke vo vozidle. Môžu poskytnúť užitočné informácie, ktoré pomôžu určiť príčinu zrážky, alebo ukázať prípady nevhodného spôsobu jazdy alebo správania na cestách.
Diaľkový imobilizér používateľom umožňuje na diaľku ovládať štartovanie vozidla pomocou zablokovania a odblokovania motora. Pocit istoty prináša automaticky režim, aby ste si nemuseli robiť starosti s tým, či sa motor zablokoval. Stav môžete skontrolovať na smartfóne. Na následné odblokovanie motora sa vyžaduje 6-ciferný kód.
Vyhľadanie odcudzeného vozidla poskytuje prostredníctvom aplikácie Lexus Link+ štruktúrovanú podporu v prípade krádeže vozidla. Pri zaznamenaní potenciálnej krádeže používateľ najprv dostane oznámenie (v závislosti od stupňa výbavy vozidla a dostupnosti výstrahy). Keď zákazník krádež nahlási na polícii, dôjde k rýchlej a koordinovanej následnej reakcii. Vodafone začne vozidlo sledovať v spolupráci s príslušnými miestnymi orgánmi, pričom zákazníka počas celého procesu hľadania vozidla informuje v jeho preferovanom jazyku.
Pre uľahčenie si zákazníci môžu služby spravovať cez aplikáciu Lexus Link+. V prípade každého balíka sa poskytuje skúšobné obdobie, na našom trhu je to 10 rokov pre všetky balíky. Za pomoci bezdrôtových aktualizácií softvéru sa pohodlným spôsobom priebežne zavádzajú vylepšenia funkcií a rozširujú dostupné možnosti.
* Bude zavedené už čoskoro.

POKROČILÉ BEZPEČNOSTNÉ A JAZDNÉ ASISTENČNÉ SYSTÉMY
• Všetky verzie modelu NX majú vo výbave najnovšiu generáciu balíka Lexus Safety System+.
• Pokročilé aktívne bezpečnostné systémy s novými a rozšírenými funkciami poskytujú ochranu a výstrahy v širokom spektre situácií, kde hrozí riziko nehody.
• Najnovšia generácia balíka Lexus Safety System+ prináša väčšiu mieru podpory a ochrany.

Nové NX je po vzore úplne nových modelov ES a TZ vybavené najnovšou generáciou aktívnych bezpečnostných a jazdných asistenčných systémov (ADAS) v rámci balíka Lexus Safety System +. Tieto systémy fungujú proaktívne v širokom spektre jazdných situácií, kde podporujú vodiča a znižujú pravdepodobnosť, že dôjde k nehode.
Súčasťou dosiahnutého vývoja sú nové a vylepšené funkcie spolu s možnosťou praktických bezdrôtových inovácií softvéru v prípade ďalšieho rozvoja technológií.
Balík Lexus Safety System + prináša oveľa širší a hlbší rozsah detekcie. Modernizáciou snímača sa podarilo zväčšiť vodorovný zorný uhol o 115 % a detekčnú vzdialenosť o 170 %.
Prostredníctvom nového displeja na združenom prístroji vodič dostáva prehľadnejšie a rozsiahlejšie informácie zo systémov ADAS. V rámci zobrazenia jazdných asistenčných systémov môže v reálnom čase vidieť až šesť vozidiel súčasne: NX a dve vozidlá vpredu v jeho jazdnom pruhu a až dve vozidlá vo vedľajších jazdných pruhoch vľavo a vpravo. Vo verziách s výbavou Luxury môže tieto informácie sledovať aj na head up displeji.

Zvýšená prevencia nehôd

Prednárazový bezpečnostný systém (PCS) funguje v rozšírenom spektre jazdných podmienok a situácií, a to pri kratšom odstupe medzi vozidlami než predtým. Po novom zahŕňa funkcie, ako je asistent na predchádzanie kolíziám na križovatke, asistent núdzového riadenia (ESA – vrátane aktívnej asistencie) či potlačenie akcelerácie pri nízkej rýchlosti.

Adaptívny tempomat

Adaptívny tempomat (DRCC) disponuje novou funkciou Map Connected Drive. Systém tak dokáže v spolupráci s mapovými informáciami lepšie predvídať zrýchľovanie a spomaľovanie na križovatkách v tvare T, kruhových objazdoch, pred značkami Stop a Daj prednosť v jazde či pri mýtnych bránach a zákrutách, vďaka čomu vozidlo jazdí plynulejšie.
Zásluhou najnovšieho vývoja dokáže táto technológia včas rozpoznať vozidlá, ktoré sa pred vás náhle zaradia, čo umožňuje postupné spomalenie. Okrem toho vie systém na základe rozpoznania smerového svetla na vozidle vedľa predvídať, že sa pred vás chystá zaradiť.
Navyše, vďaka väčšej presnosti snímačov dokáže systém DRCC rýchlejšie detekovať správanie druhého vozidla pred vami. Keď sa k vám druhé vozidlo spredu priblíži, systém plynulo zníži rýchlosť vášho vozidla NX, aby zabránil jeho prudkému spomaleniu.

Systém varovania pri opustení jazdného pruhu

V súčasnosti dokáže systém varovania pri opustení jazdného pruhu (LDA) zaznamenať konštrukcie pri ceste, ako napríklad stĺpy verejného osvetlenia či bariéry, čo zvyšuje jeho schopnosť predchádzať neúmyselnému opusteniu jazdného pruhu v prípade nejasných okrajov vozovky.

Systém núdzového zastavenia vozidla

Ak vodič nedokáže riadiť vozidlo, systém núdzového zastavenia vozidla (EDSS) spomalí a zastaví vozidlo v rámci aktuálneho jazdného pruhu a aktivuje výstražné svetlá. Okrem toho má vozidlo vo výbave aj kameru na monitorovanie bdelosti vodiča, ktorá kontrolujte jeho pozornosť a stav. Ak u vodiča zaznamená únavu, nepozornosť alebo iný neštandardný stav, spustí výstrahu. Z hľadiska prevádzky systému EDSS sa zvýšila jeho výkonnosť prostredníctvom skoršej detekcie problémov na strane vodiča.