Encyklopedie
Zavěšení kol a řadicí systém
AVS (Adaptive Variable Suspension) – adaptivní zavěšení kol, které aktivně reguluje výšku vozidla. Dynamicky řídí tvrdost tlumičů každé kola a předchází např. naklánění karosérie v zatáčkách nebo překlápění vozu dopředu při brzdění.
DRS (Dynamic Rear Steering) – dynamické řazení kol zadní nápravy, které při vysokých rychlostech zvyšuje stabilitu vozu díky lehkému natočení zadních kol na tu samou stranu, na kterou jsou natočena přední kola a při malých rychlostech díky jejich natočení do protisměru, což zmenšuje poloměr otáčení.
LDH (Lexus Dynamic Handling) – komplexní systém řazení všech čtyř kol na podporu manévrování a stability. Koordinuje činnost systémů AVS, DRS, VGRS i VDIM.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) – integrovaný systém řazení dynamiky vozidla umožňuje koordinaci spolupráce ovládání brzd, kontroly stabilizace karosérie a posilovače volantu, čímž předchází ztrátě kontroly nad vozem.
VGRS (Variable Gear Ratio Steering) – řazení s proměnlivým převodovým poměrem, které ulehčuje manévrování při nižších rychlostech a zvyšuje přesnost řazení při vyšších rychlostech.
YRFC (Yaw Rate Feedback Control) – systém podporující stabilitu vozů s pohonem všech kol E-Four v zatáčkách, který analyzuje polohu volantu a rychlost jednotlivých kol, identifikuje nedotáčivost nebo přetáčivost vozidla a podle potřeby přenáší krouticí moment na obě nápravy, a tak stabilizuje směr jízdy.
Bezpečnost
Lexus Safety Systém + – integrovaný systém aktivní bezpečnosti, který využívá přední kameru vozidla a radar na rozpoznávání překážek, vozidel a chodců před automobilem, pomáhá předcházet nehodám nebo zmírňovat následky kolizí.
Bezpečnostní systém Lexus Safety Systém + zahrnuje:
PCS (Pre Collision System) – při rozpoznání vozidel, překážek nebo chodců před automobilem upozorňuje řidiče zvukovým a optickým signálem a v případě potřeby zvýší brzdnou sílu, nebo při absenci reakce řidiče aktivuje nouzové brzdění.
LDA (Lane Departure Alert) – upozorňuje řidiče na neúmyslné opuštění jízdního pruhu pomocí vibrací volantu, zvukových a optických výstražných signálů.
LKA (Lane Keeping Assist) – spolupracuje s elektrickým posilovačem řízení a pomáhá udržovat směr jízdy ve vyznačeném jízdním pruhu.
AHB (Automatic High Beam) – funkce automatických dálkových světel, která rozpozná světla vozidel nacházejících se před automobilem a podle potřeby přepíná potkávací nebo dálková světla, a tím zabezpečuje v noci lepší viditelnost bez oslňování jiných řidičů.
AHS (Adaptive High-beam System) – systém adaptivních dálkových světel, který identifikuje vozidla nacházející se před automobilem a automaticky upraví světelný kužel reflektorů.
DRCC (Dynamic Radar Cruise Control) – adaptivní tempomat, který pomocí radaru a kamer měří rychlost vpředu jedoucích vozidel a vzdálenost od nich a automaticky přizpůsobuje rychlost vozidla, čímž umožňuje zachování bezpečné vzdálenosti.
