A MODELLCSALÁD EGYEDÜLÁLLÓ TAGJA: A TURBÓS, SPORTOS KARAKTERŰ LEXUS RX 500h
- Az RX 500h egy kivételes hibrid a Lexus modellpalettáján
- 371 lóerős teljesítményt, DIRECT4 összkerékhajtást, hatfokozatú sebességváltót és 2,4 literes turbómotort kínál
- Hátsókerék-kormányzás, megerősített fékek és adaptív AVS futómű is a felszereltség része
- Sportos stíluselemek és egyedülálló belső kárpitok teszik még egyedibbé
A Lexus több mint 20 éves tapasztalatát a prémium kategóriás elektrifikált járművek terén nem csupán a lehető leghatékonyabb hajtásrendszerek kifejlesztésére használja fel, hanem olyan izgalmas modellek megalkotására is, amelyek kiemelkedő vezetési élményt nyújtanak. Az RX 500h egy olyan autó, amely ötvözi a Lexus hibridjeinek megbízhatóságát és gazdaságosságát a dinamikus hajtással és a sportos futóművel.
Egy 371 lóerős hibrid
A 2,4 literes turbómotor, a hatfokozatú automata váltó és az e-Axle rendszert alkalmazó DIRECT4 összkerékhajtás a Lexus SUV zászlóshajó legerősebb változatának legfontosabb elemei. Az RX 500h teljesítménye 371 lóerő (273 kW), nyomatéka pedig 550 Nm, így 0-ról 100 km/órára mindössze 6,2 másodperc alatt gyorsul fel. Ezek a teljesítményadatok összehasonlíthatók a háromliteres V6-os motorral felszerelt autók teljesítményével, de az RX 500h hibrid rendszere mindemellett takarékos is – az átlagos fogyasztás a WLTP-ciklusban 8,0-8,3 l/100 km.
A turbófeltöltős motor és az elektromotor teljesítményének optimális kihasználása érdekében hatfokozatú automata váltót alkalmaztak. Az áttételeket úgy választották meg, hogy elkerüljék a túl sűrű sebességváltást, a vezető pedig a kormánykerék mögötti váltófülekkel saját maga is válthat. A hajtás dinamikájához hozzájárul a nagyobb energiasűrűségű, és így a klasszikus társaikhoz képest nagyobb kimeneti teljesítményű bipoláris nikkel-hidrid (Ni-MH) akkumulátor is.
Sportos futómű DIRECT4 rendszerrel
Az RX 500h a SUV zászlóshajó egyetlen változata, amely állandó DIRECT4 összkerékhajtással rendelkezik. Ez egy intelligens rendszer, amelyet a márka elektromos modelljeiben is alkalmaznak. Két elektromotor és két inverter (elülső és hátsó) folyamatosan osztja el a teljesítményt és a nyomatékot az első és a hátsó tengely között, alkalmazkodva az útviszonyokhoz. A hátsó kerekek meghajtását az e-Axle rendszer biztosítja, amely a hátsó elektromotorral és az inverterrel van összekötve. A DIRECT4 rendszernek köszönhetően az autó még kényelmesebb és stabilabb, a karosszéria kevésbé dől meg, és még élvezetesebb a vezetés.
A Lexus RX 500h dinamikus menettulajdonságainak kulcsfontosságú eleme a GA-K platform alkalmazása volt, amely garantálja az alacsony súlypontot, a teljes szerkezet nagy merevségét, valamint a felfüggesztés kiváló egyensúlyát. Az RX 500h-t a dinamikus vezetésre hangolták.
Az egyik legfontosabb elem a hátsókerék-kormányzás, amely automatikusan a sebességhez és a haladási irányhoz igazítja a hátsó kerekek kormányzási szögét. A maximális szög 4 fok. Ez a rendszer megkönnyíti a manőverezést és növeli a stabilitást nagyobb tempónál. Alacsony sebességnél a hátsó kerekek az első kerekekkel ellentétes irányba fordulnak, nagyobb sebességnél pedig az első tengelyhez igazodnak.
Ahogyan az egy sportos változatnál illik, az RX 500h még hatékonyabb fékrendszert is kapott. Elöl 400 mm átmérőjű belső hűtésű tárcsákat és rögzített, ellentétes dugattyús féknyergeket alkalmaztak. Az új, merev féknyergek feketére vannak festve, és Lexus logót kaptak. Ezek biztosítják a fékbetétek egyenletes nyomását, és ellenállnak a fékerőcsökkenésnek. Az autó stabilan és határozottan lassul. Ezen felül az RX 500h adaptív futóművel (AVS) is rendelkezik
Két változat és Sport csomag
Az RX 500h F SPORT Edition és F SPORT változatokban kapható, amelyek a karosszéria és az utastér stíluselemeiben különböznek. F SPORT emblémák, fekete tetőlécek és tükrök, újratervezett fekete színű első hűtőrács, speciális oldalsó burkolatok, valamint nagyobb leszorítóerőt generáló, aerodinamikus első és hátsó lökhárítók hozzák az egyediséget. A belső térben az F SPORT Edition és az F SPORT változatok perforált bőrrel borított kormánykerékkel és sebességváltó-gombbal, F SPORT emblémákkal, alumínium pedálokkal és sportos díszítésekkel rendelkeznek. Kétféle természetes bőrkárpit közül lehet választani, fekete és sötét rózsa színekben. A tetőkárpit fekete, a belső díszítések pedig alumíniumból készültek. A sportos változatok színválasztéka tartalmazza a más változatokban nem elérhető F Sport fehér és égszínkék színeket.
Ezen felül az F SPORT változathoz megrendelhető a Sport csomag, amely új, 21” fekete keréktárcsákat, egyedi első és hátsó lökhárítókat, valamint oldalsó küszöböket, illetve F SPORT logót földre vetítő ajtóvilágítást foglal magában. Az utastérben pedig kéttónusú fekete és fehér bőrkárpitozást kínál az egyedi csomag.
A szalonokban még kaphatók az utolsó, 2025-ös gyártású Lexus RX 500h modellek. A speciális járműállományra jelentős kedvezmények vonatkoznak, és a gazdagon felszerelt autók árai az alacsonyabb szegmensű modellek szintjén vannak. Részletekért érdeklődjenek a márkakereskedőknél.
Cikk megosztása
